Wasser-Lieferungs-Tunnel-Projekt Xinjiangs ABH

June 8, 2020

Wasser-Lieferungs-Tunnel-Projekt Xinjiangs ABH

Projekt-Name: Wasser-Lieferungs-Tunnel-Projekt Xinjiangs ABH

 

Zusammenarbeitseinheit: China-Bahnbau-Schwerindustrie-Gruppe und Bahn18. Büro-Gruppe Co., Ltd. Chinas.

 

Projekteinleitung:

Der Techniktunnel ist ungefähr 42km lang, ist der Aushöhlungsdurchmesser 6.53m, ist der entworfene Wasserlieferungsfluß 70m3/s, und die Tunnelsteigung ist ‰ 2. Der Tunnel wird hauptsächlich nach Art II und III umgebende Felsen beherrscht, und die einachsige Druckfestigkeit des umgebenden Felsens ist größtenteils zwischen MPa 80 und 180. Der Tunnel überschreitet durch mehrfache Gleitzonen, in denen Störungen und Unvereinbarkeitsquellgebietgrundwasser sich entwickelt. Darüber hinaus erfordert die TunnelBohrmaschine den ununterbrochenen Tunnelbau von ungefähr 20 Kilometern, der z.Z. der längste Tunnel in China sind entlang dem Tunnel ist, der der schwierigste Tunnel für TBM-Bau zur Zeit ist.

 

Bedeutende Technikschwierigkeiten:

Die ausführenden geologischen Bedingungen sind sehr komplex. Die durchschnittliche Beerdigungstiefe des Tunnels ist mehr als 1100 Meter, und die maximale Beerdigungstiefe ist ungefähr 2700 Meter, die 2-5mal die Beerdigungstiefe des allgemeinen Projektes ist. Der Grunddruck ist hoch und die Lithologieänderungen groß. Das Projekt muss durch Granit, Tuff und Sandstein überschreiten, und drei bedeutende globale Bauprobleme müssen überwunden werden, und sie sind: hohe Beerdigungstiefe, hohe Grundtemperatur, hoher Grunddruck, starker Gebirgsschlag; einzel-köpfige Langstreckenbelüftung, Rücksteigungsentwässerung; große Störungen, große umgebende Felsendeformation. Die Bauschwierigkeit ist im In- und Ausland selten.

 

Zusammenarbeits-Modus: Die ersten 2KM arbeiteten mit China Railway Construction Heavy Industry Co., Ltd. bei einer Vertrag abgeschlossenen Art zusammen und arbeiteten dann mit Bahn18. Büro-Gruppe Co., Ltd. Chinas zusammen.

 

Projekthöhepunkte: Bei der Zusammenarbeit mit China-Bahnbau, führte unsere Firma Tests mit vielen Scheibenschneidermarken wie Robbins, Jilin Giants, Tianjin Lilin und China-Bahnausrüstung durch. Von der Felsenhärte ist Schneiderring-Abnutzungswert, treibender Abstand und andere Aspekte des Teststadiums, Litian-Schnittmeisterleistung dem Gewindebohrer anderer Hersteller weit überlegen.